بي أم دبليو' تطرح نسخة ةمتطورة من موديل X6
يبدو من خلال كثير من التسريبات إن الدورة القادمة لمعرض لوس أنجلوس ستكون مثيرة، بما ستكشف عنه من روائع صناعة السيارات في العالم، وتتجه أنظار عشاق السيارات بلهفة إلى المدينة، التي يفتتح معرضها الدولي في 19 نوفمبر ليشاهدوا ما ستكشف عنه الشركات.خطط المنظمون لمعرض لوس أنجلوس للسيارات 2014 هذا العام لاستضافة 25 شركة على الأقل لأول مرة في العالم ليكون الحدث الأضخم هذا العام.
ولم تذكر إدارة المعرض أي تفاصيل بشأن المستضيفين، ولكن يتوقع أن تتواجد لأول مرة شركات أكورا وأودي وبي ام دبليو وكرايسلر وجنرال موتورز وهيونداي ومازدا ومرسيدس بنز وتويوتا وفولفو وفولكس فاغن ومن المقرر حضور العديد من الشركات الأخرى لتقديم عدد من السيارات الجديدة ولكن لازالت التفاصيل طي الكتمان حتى الآن.
وعلى الرغم من السرية التامة للمعرض لكن من المؤكد أنه سيتضمن لأول مرة كل من المدخلات المدمجة الجديدة وحتى سيارات الدفع الرباعي الرائدة، كما يُتوقّع وجود سيارات السيدان الفاخرة والفائقة، وكذلك النموذج الأول للسيارات الكهربائية.
وأكدت إدارة المعرض أن شركات صناعة السيارات الألمانية ستكون في الأمام والوسط، فكلاّ من أودي ومرسيدس سيشغلان المراحل الثلاث الأولى لأول مرة في المعرض العالمي، وسوف تعرض بورش أيضاً عدة سيارات غامضة، وبي ام دبليو ستكون موجودة أيضاً لأنها سوف تعرض أغلفة جديدة لسيارتين جديدتين.
وكشفت مجموعة بي ام دبليو التنوع غير المسبوق في صناعة سياراتها الفاخرة والتي جعلت ميزة متعة القيادة السمة المميزة للعلامة التجارية. حيث يضم معرض لوس أنجلوس 2014 للسيارات أحدث الإنتاجات للسيارات عالية الأداء ذات الدفع الكلي وهي بي ام دبليو ام اكس5، و بي ام دبليو ام اكس6، ليكون العرض العالمي الأول لها في هذا المعرض في في لوس أنجلوس، والذي ضم أيضاً بي ام دبليو الفئة الثانية المكشوفة إلى جانب بي ام ديلو اكس6 الجديدة.وتكشف أودي عن سيارة نموذجية جديدة يطلق عليها “ا9”.
ستكون “ا9” النموذجية هي أعلى فئة من فئات سيارات أودي، وستحتوي على لغة أودي الجديدة للتصميم إضافة إلى تصميم متطور وتقني ومستقبلي غير مسبوق. وقد تم تطويرها وتصميمها في مركز أودي للتصميم في مدينة إنغولشتات.
وتشير التوقعات إلى أن السيارة النموذجية ستأتي بقاعدة عجلات MLB، وأن الموديلات الإنتاجية ستأتي عام 2017 وستتوفر بمحرك من 8 اسطوانات بسعة 4000 سي سي توربو ينتج قوة 600 حصان.
وستقدم مرسيدس في المعرض سيارتها الاختبارية G-Code بطلاء ينتج طاقة كهربائية فطلائها الفضّي المميّز المسمّى ب Multi-Voltaic Silver، يستطيع امتصاص أشعّة الشمس وتحويلها إلى طاقة كهربائية، ويمكنه أيضاً إنتاج طاقة كهربائية ساكنة من احتكاك الرياح على الهيكل.
وتم تصميم السيارة من قبل استدبو مرسيدس في ألمانيا والصين، بمصابيح LED في الأمام والخلف، وجنوط 21 انش، وبشباك أمامي يضيء باللون الأحمر أو الأزرق أو البنفسجي حسب وضعية القيادة.
وبدلاً من تصميم مصابيح جانبية، وضعت مرسيدس كاميرات جانبية قابلة للانطواء. أما بالنسبة إلى المحرّك، فلم تكشف مرسيدس الكثير عنه. ولكن قالت إنه عبارة عن محرّك احتراق بالتيربو، ويعمل بالهيدروجين.
ويدفع الإطارات الخلفية محرّك كهربائي لتصبح رباعية الدفع بعد انتقال القوة عبر ناقل حركة ثنائي الكلتش.
وإلى جانب السيارات الألمانية تعرض بورش موديلين جديدين من كايين هما كايين وكايين جي تي اس.
وتأتي كايين جي تي اس بالعديد من التحديثات الخاصة بالأداء إذ استبدلت المحرك السابق V8 بمحرك V6 سعة 3.6 لتر معدل بشاحنين توربينيين مأخوذ من كايين اس، ويولد المحرك قوة 440 حصانا وبزيادة 20 حصانا عن كايين S الحالية وكايين جي تي اس السابقة، وبما يكفي للتسارع في 5.2 ثانية تقريباً.
أما موديل كايين القياسي 2015 ، فقد حصل على عدد من التحديثات التي تشمل الاعتماد علي نفس المحرك السابق V6 سعة 3.6 لتر مع ناقل حركة جديد Tiptronic S أوتوماتيك من 8 سرعات مع نظام ستارت ستوب القياسي، فيما تأتي السيارة كذلك بمصابيح أمامية زينون مزدوجة مع مصابيح “ليد” نهارية وعجلة قيادة رياضية متعددة الوظائف مع أذرع لنقل الحركة بصورة قياسية فيها. وسوف تتواجد شيفروليه للمرة الأولى في المعرض، وستحضر مازدا أيضا في الثلاثة عروض الأولى لأنها ستنتج نموذجا جديدا لكل موديل، وستكون هناك أيضاً سيارات جديدة من أكورا، لكزس، تويوتا، وفولكس وسيون.
من جانبها أعلنت شركة كاديلاك لصناعة السيارات عن أنها بصدد الكشف عن سيارة كاديلاك ATS-V طراز 2016 لأول مرة.
وأعلنت شركة مازدا أنها ستكشف النقاب عن سيارتها الجديدة “سي اكس 3”، التي تنتمي لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض SUV.
وتعتمد مازدا “سي اكس 3” الجديدة على باقة من محركات Skyactive، تتألف من ثلاثة محركات بنزين بقوة 100 و120 و165 حصانا، بالإضافة إلى محركين يعملان بوقود الديزل بقوة 120 و150 حصانا. كما تتوفر السيارة بنسخة رباعية الدفع.
ولخفض معدلات الاستهلاك، يتم تجهيز أكبر محركين بتقنية “i-ELOOP”، وهي عبارة عن مُكثّف يعمل كخزان للطاقة المستردة من عملية الكبح.