العزم ارتفع إلى 450 نيوتن. متر قام إم أر ريسينج بتقديم باقة تعديل للأداء ومولد للصوت من أجل فولكس واجن جولف جي تي دي الهاتشباك الساخنة ذات محرك الديزل. ويأتي أكثر محركات جولف العاملة بالديزل قوة مع 184 PS (135 كيلووات) و380 نيوتن. متر (280 رطل/ قدم) من محرك بسعة 2 لتر موزعة على 4 أسطوانات تي دي آي، والآن مع فلتر هواء كيه أند إن إلى جانب تعديل في البرمجيات أصبحت القوة 221 PS (162 كيلووات) والعزم 450 نيوتن. متر (332 رطل/ قدم). أما صوت محرك التيربو ديزل الذي يمكن ألا يكون مرضياً للكثيرين فيمكن استبداله من خلال وحدة قام المعدل بتطويرها توفر صوت محرك في 8 مصطنع، وهي تكلف 1,699 يورو ويمكن التحكم بها من خلال مستقبل واي فاي اختياري بواسطة تطبيق يوضع على هاتف آيفون أو أندرويد. ومن التحديثات الأخرى نظام عادم رياضي مع مخرجين بقطر 100 ملم إلى جانب باقة ريجر للهيكل تتألف من مشتت هواء أمامي، شفرة أمامية، جوانب رياضية ومشتت هواء خلفي، كما تم زيادة عرض أقواس العجلات الأمامية بـ 40 ملم من إس أر إس – تيك، واعتماد عجلات من قياس 20 بوصة مع إطارات هانكوك فينتوس إس 1 إيفو من قياس 235/30 أر 20 فضلاً عن باقة تعليق كويل أوفر من كيه دبليو فاريانت 3 القابلة لتعديل ارتفاعها. ليس هناك معلومات عن الأداء الجديد، لكنه بالتأكيد أفضل من الطراز القياسي الذي يتسارع من صفر إلى 100 كم/ ساعة في 7.5 ثانية ويصل إلى سرعة قصوى قدرها 230 كم/ ساعة (143 ميل/ ساعة).