عادت نيسان جيوك – أر مع اصدار 2.0 والتي كُشف عنها في مهرجان جودوود للسرعة هذا الأسبوع. وحصل أول كروس أوفر سوبر رياضي في العالم على محرك جي تي – أر نسمو المكون من ستة أسطوانات على شكل حرف في بسعة 3.8 لتر مع شاحني تيربو ذو قوة 600 PS (441 كيلووات) مع 652 نيوتن. متر (481 رطل/ قدم)، لتصبح بذلك أكثر قوة من جيوك – أر الأصلية والتي كانت بقوة 492 PS “فقط”، ولم يكشف عن أرقام الأداء لكن بالطبع ستكون أفضل بفارق ملحوظ من سابقتها التي كانت تتسارع من صفر إلى 100 كم/ ساعة في 3.7 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى قدرها 257 كم/ ساعة (160 ميل/ ساعة). 
وإلى جانب المحرك الأكثر قوة، هناك هيكل مختلف مع صادم أمامي مصنع من الكربون فايبر مع مداخل هواء أكبر حجماً توفر المزيد من التبريد للمحرك المتطلب، كما أن هناك صادم خلفي جديد مصنع بدوره من نفس المادة إلى جانب مشتت هواء من الكربون فايبر أيضاً وجاءت المصابيح الخلفية من جيوك 2015. 
غطاء المحرك جاء مع قنوات تبريد ظاهرة من الكربون فايبر، وهو شأن العتب الجانبي المعدل، وأضيفت أقواس عجلات أمامية وخلفية مختلفة وفي الداخل هناك سقف داخلي أسود اللون. وفي الوقت الحالي تشير نيسان إلى الطراز بكونه اختبارياً ولم تفصح عن إمكانية إنتاجه، ونذكر هنا أن الاصدار السابق صنعت منه بضع وحدات فقط بسعر 590,000 دولار أمريكي. 
