السيارات- يعرف الجميع كيف تبدو الوجوه الفرنسية، وكيف يرتقي الذوق الفرنسي بما يعرفه العالم عن الجمال، وهو ما دفع سيتروين لمنح سيارتها النخبوية DS5 وجه فرنسي جديد، أكثر جاذبية، وبتفاصيل جديدة، يمكنها من الاستمرار في المنافسة، وتقديم فئة DS كما ينبغي، كعلامة راقية تمنح سيتروين المزيد من التميز. فبعد ما حققته السيارة من نجاح كبير، وما قدمته من ابتكارات ولمسات تصميمية متميزة، قررت DS5 أن هناك المزيد، وأنه لازال هناك مجال للتطور، على الرغم وصفها منذ اليوم الأول بالمستقبلية. تصميم محسن 
عملت سيتروين على تحسين كافة جوانب التصميم في سيارتها DS5، وهي مهمة صعبة نظرًا لما وصلت إليه السيارة من جاذبية، واستطاعت تحقيقه من ضجة كبيرة بعد انطلاقتها. ففي المقدمة اعتمدت سيتروين على المزيد من الابهار والفخامة، وذلك بتقديم خطوط من الكروم اللامع وسط التصميم، بداية من شبكة التهوية التي أصبحت تعمل شعار DS بشكل واضح في المنتصف، ويحيط بها الإطار الفضي اللامع، وكذلك المصد ذو الخطوط الأكثر هجومية والذي يعزز الشخصية الرياضية للسيارة، وحصل كذلك على بعض اللمسات الكرومية في الأسفل على جانبيه، ووصولًا إلى الخطين الكبيرين اللذين يمتدا من الزجاج الجانبي وحتى فوق المصابيح الامامية على الجانبين. 
أما المصابيح الأمامية، فقد أصبحت مليئة بالتفاصيل، واعتمدت على إضاءة الـ LED أكثر من سابقتها، مع لمسة هجومية واضحة تسيطر على التصميم، وتبرز كذلك على غطاء المحرك الأمامي ذو الوسط البارز. وإلى الجانبين، يمكنك ملاحظة المساحات الزجاجية الكبيرة للسيارة، وبخاصة مع القوائم الأمامية الرفيعة التي تعزز من مستويات الرؤية لدى السائق، والمرايا الجانبية البارزة التي تؤكد على رياضية السيارة، وبالطبع المزيد من الكروم على الجانبين في الجزء السفلي من السيارة، مع العجلات المعدنية ذات التصميم الجديد. 
وأخيرًا تأتي الواجهة الخلفية للسيارة، والتي ربما لم تحصل على الكثير من التعديلات، إلا أنها لازالت تتماشى مع التصميم للسيارة وتمنحها المزيد من الثقة في شخصيتها، وبخاصة مع فتحات طرد العادم الكبيرة المطلية بالكروم في الأسفل والتي تؤكد على قوة المحرك، وخط السقف المنحني الذي ينتهي بجناح رياضي التصميم، وبالتأكيد الصادم الخلفي ذو الخطوط الأكثر حدة. المقصورة والتجهيزات 
أحد أبرز نقاط القوة لهذه السيارة، وربنا أكثر النقاط قدرة على أسر قلبك دون هوادة، هي المقصورة ذات التصميم الذي ينافس بعض السيارات التجريبية في جاذبيته. فالمقصورة بالكامل موجهة نحو تجربة قيادة لا مثيل لها، بداية من التصميم الفريد لعجلة القيادة التي تحمل شعار DS، ولوحة العدادات التي تبدو كلوحة بيانات لطائرة، وكذلك الكونسول الوسطي الذي يميل في اتجاه السائق ويضم أزرار بتصميم مستقبلي أنيق ذو خطوط حادة، والتطعيمات المعدنية المنتشرة حول المقصورة، وحتى تصميم لوحة القيادة، والأبواب، والمقاعد، والذي يجعل الجلوس داخل DS5 بمثابة تجربة يتمنى الجميع ألا تنتهي. 
كذلك تقدم السيارة مستوى متميز من الرحابة والراحة، مع ادوات تحكم أسهل في الاستخدام بعد التخلص من 12 زر من لوحة القيادة، ونظام MyDS المعلوماتي المتطور والمتوافق مع أنظمة iOS وأندرويد ليمكنك من استخدام تطبيقات الهاتف على شاشة السيارة دون مشكلة ويمنعك من التشتت خلال القيادة. 
وتقدم السيارة الكثير من أنظمة السلامة والأمان، ومنها نظام التحذير عند الخروج من الحارة المرورية، ونظام التحكم التلقائي في الإضاءة العالية، ونظام الإضاءة الأمامية النشطة التي يتم توجيهها مع المقود في المنعطفات، ونظام بدء الحركة على المرتفعات، ونظام التحكم في الثبات، ونظام التحكم في السحب، وكاميرا الرجوع للخلف، وكذلك نظام عرض البيانات على الزجاج الامامي للسائق خلال القيادة. المحرك والأداء 
تعمل سيتروين DS5 بمحرك رباعي الاسطوانات سعة 1.6 لتر، وهو محرك ذو أداء جيد واستجابة متميزة، حيث يولد قوة تصل حتى 156 حصان وعزم 240 نيوتن.متر، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات يدفع بالعجلات الأمامية إلى أداء اقتصادي متوازن. فالسيارة قادرة على التسارع من الثبات لسرعة 100 كم/س خلال 9.7 ثانية، وتصل لسرعة قصوى 202 كم/س، كل ذلك مع معدل استهلاك للوقود يصل إلى 7.3 لتر لكل 100 كم.