السيارات- اعتادت الفهود أن تنطلق بحرية ورشاقة خلف فرائسها دون أن تنظر خلفها أو تفكر في عبء الوزن الثقيل، إلا أن الفكر يتطور كل يوم في مجال السيارات، وباتت الحاجة ملحة إلى المزيد من العملية والاعتمادية والحجم الكبير، وهو ما شجع جاجوار على تطوير أو سيارة كروس أوفر في تاريخها، لتدخل المنافسة من باب جديد في تجربة تاريخية لا يعلم أحد نتائجها.
التصميم الخارجي
على الرغم من كونها الكروس أوفر الاولى في تاريخ الشركة، إلا أن جاجوار f-pace الجديدة لم تتخلى عن الجينات التصميمية للشركة.
ففي المقدمي يأتي غطاء المحرك ذو الخطوط البارزة بالعضلات والتي تخفي تحتها محرك قوي قادر على توفير أداء رياضي للسيارة، إضافة إلى شبكة التهوية الأمامية كبيرة الحجم ذات التصميم البريطاني الرياضي المعروف ووسطها وجه الفهد المميز لجاجوار، وعلى الجانبين المصابيح الرئيسية العاملة بالـ LED بتصميمها الجذاب، وكذلك المصد الأمامي كبير الحجم الذي يضفي المزيد من الرياضية للسيارة.
على الجانبين تأتي العجلات المعدنية رياضية التصميم كبيرة الحجم، وخط السقف المنحني الانسيابي الذي يعطي السيارة مظهر جذاب، إضافة إلى الأبواب مميزة التصميم، وفتحة التهوية الأحادية خلف العجلات الأمامية للسيارة، وبالطبع المساحات الزجاجية مميزة التصميم المليئة بالانحناءات لتضفي الشخصية الفاخرة المعتادة من جاجوار.
أما في الخلف، فالجناح العلوي كبير الحجم يحسن من ارتكازية السيارة ويمنحها المزيد من المظهر الرياضي، إضافة إلى المصابيح الخلفية المستوحاة من الشقيقة الكوبيه الرياضية F-Type، وتمتد على الجانبين لتشعرك بكبر حجم السيارة، إضافة إلى المصد الخلفي ذو اللونين المتداخلين وفتحات طرد العادم بوضعية مميزة أقرب لمنتصف السيارة.
المقصورة والراحة
تقدم جاجوار f-pace مقصورة غاية في التميز والرفاهية، وهو المعتاد من جاجوار، وبخاصة مع سيارة بحجم كبير وصفات عملية، حيث تعتبر السيارة خيار يصعب مقاومته لمن يبحث عن مزيج الجمال والرفاهية بمتطلبات الاستخدام اليومي.
بالنسبة للراحة داخل المقصورة، فالسيارة تقدم مقاعد ذات تصميم مريح تدعم أجساد الركاب وتوفر لهم راحة في الرحلات الطويلة، إضافة إلى مساحات زجاجية جيدة، وسقف بانورامي يشعرك برحابة المقصورة، وكذلك مستوى متميز من الهدوء والعزل الصوتي ونظام تعليق متطور قادر على عزل المقصورة عن الطريق.
المحرك والأداء
تتوفر جاجوار f-pace بخيارين من المحركات البنزين كل منهم يسعى خلف الأداء الرياضي.
المحرك الاول رباعي الاسطوانات سعة 2 لتر بقوة 180 حصان عند 4000 لفة في الدقيقة، وعزم 430 نيوتن.متر ما بين 1750 و2500 لفة في الدقيقة، ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات، وهو ما يوفر لها القدرة على الوصول لسرعة 100 كم/س خلال 8.7 ثانية، وحتى الوصول لسرعة قصوى 208 كم/س.
أما المحرك الثاني فهو V6 سعة 3 لترات بقوة 340 حصان عند 6500 لفة في الدقيقة، وعزم 450 نيوتن.متر عند 4500 لفة في الدقيقة، ويتصل هذا المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات بالدفع بالعجلات الأربعة عبر نظام دفع كلي متطور لتصل f-pace لسرعة 100 كم/س خلال 5.8 ثانية، ولسرعة قصوى محددة الكترونيًا عند 250 كم/س.
|
|
|