 السيارات- تجربة صالح الحيمود: يعتبر دخول رينو لهذه الفئة العالية المنافسة بسيارتها الجديدة تحد لأي مصنع سيارات، ولابد أن تكون متميزا حتى تستطيع المنافسة، وهذا ما نجحت شركة رينو في تحقيقه بتحفتها الجديدة حيث الخطوط الخارجية الأنيقة بطابع رياضي والتصميم الداخلي المتميز للمقصورة العالية الجودة ووسائل الرفاهية والراحة الحديثة وأيضا قيادتها المطابقة لتصميمها من حيث الراحة والأداء وأنظمة السلامة المتطورة. سيارة سيدان متوسطة الحجم تتميز بخطوطها الرياضية وتصميمها الراقي والتجهيزات العصرية للمقصورة الداخلية والذي يعكس التوجه العصري لشركة رينو الفرنسية، إضافة إلى ما تملكه هذه السيارة من تجهيزات متطورة للسلامة والراحة والأمان. تصميم رياضي وخطوط أنيقة  تميزت رينو تاليسمان الجديدة بشخصية فريدة وحضور بارز في الطريق فالتصميم الخارجي بخطوطه الرياضية الأنيقة والتي تبرز من مقدمة السيارة بالشبك الأمامي الكبير المطلي بالكروم، ويتوسطه شعار شركة رينو بشكل بارز والممتد حتى المصد الأمامي، بجانبيها أضواء (LED) نهارية والتي تشكل التوقيع على شكل حرف (C) الذي يمتد حول الأضواء الأمامية العاملة بتقنية (LED) والتي تعطي رؤية طبيعية ووضوح فائق مقارنة بأضواء الهالوجين التقليدية، وتمتد اللمسة الرياضية إلى غطاء المحرك المجعد الذي يضيف طابع العضلات لتصميم الواجهة الأمامية.  ويستمر الطابع الرياضي الطاغي على التصميم الشامل لجسم السيارة البالغ 4848 سم طولا و1869 سم عرضا، حيث تمتد الخطوط الجانبية بخط علوي وآخر سفلي من الرفرف الأمامي ممتدا على الأبواب الجانبية وصولا إلى الرفرف الخلفي، كما تم إضافة شعار السيارة مطلي بالكروم على جانبي الرفرف الأمامي، وسياج من الكروم يحيط بالنوافذ الجانبية،  ويلتف حزام الإضاءة من طراز (LED) بكل أناقة حول الزوايا الانسيابية للجهة الخلفية عريضة الأكتاف تعطي تأثير (3D) وتستمر الخطوط الرياضية للسيارة بانسيابية مع المصد الخلفي وفتحتي العادم المطلية بالكروم ويتوسطها شعار شركة رينو واسم السيارة تاليسمان مطلي بالكروم.  وهذه المنظومة تعطي انطباعا وحضورا بارز بالأناقة بطابع رياضي يدعمه شكل غطاء صندوق الأمتعة الخلفي بناشر الهواء المدمج أعلاه. وتوفر رينو تاليسمان عشر خيارات للألوان الخارجية 9 ميتاليك منها لونين جديدين مخصصين للإصدار الخاص (Initiale Paris)، والعاشر أبيض مطفي. المقصورة الداخلية  حرصت شركة رينو أن تميز المقصورة الداخلية الخاصة بسيارتها الجديدة فوفرت فيها الكثير من سبل الراحة والسلامة واستخدمت أفضل الخامات التي يمكن توفيرها لهذه الفئة، يبدأ الترحيب بالراكب عند اقترابه منها بمفتاحه الذكي، حيث تعمل الإضاءة النهارية الأمامية والخلفية وكذلك أنوار السقف الداخلية وتتحرك المرايا الجانبية من وضعية الوقوف إلى وضع الاستعداد لتضيء أسفل الراكب باسم السيارة، أما عند فتح الباب الأمامي تنبعث الحياة في شاشة عدادات السرعة وتضيء أنوار الكونسول الوسطي باللون المخصص لنمط القيادة الذي تم اختياره عند آخر استخدام للسيارة، المقعد الأمامي يعود للخلف 55 ملم حتى يستطيع الراكب الدخول بكل راحة وسهولة ويعود بعد ركوبه إلى الإعداد السابق قبل الخروج منه.  واستوحت الشركة تصميم المقاعد من مقاعد الطائرة لركاب درجة رجال الأعمال، فهي تتميز بالتصميم الأنيق والمريح تستقبل الراكب بكل رحابة وزودت بالعديد من وسائل الراحة والرفاهية، منها أنظمة التحكم بالمقعد كهربائيا بعشرة نقاط أيضا مسند الرأس (اختيارية) من خلال ثلاثة أزرار على جانبي المقعد، وبالإمكان حفظ 6 وضعيات يتم اختيارها من قبل السائق، كما يتوفر نظام تهوية (تسخين/تبريد)، للمقاعد الأمامية والمساج للراكب عند اختيار وضعية (comfort).  وتصميم المقصورة لا يقل أناقة وجمالا عن التصميم الخارجي فالكونسول الأمامي المصنوع من خامات ناعمة يتميز بخطوط أنيقة محاطة بالكروم ويحتوي على وحدة تخزين القفازات، كما أن لوحة عدادات القيادة عبارة عن شاشة إلكترونية قابلة للتعديل حسب رغبة السائق. وتعطي تصميم مختلف مع كل وضعية قيادة يتم اختيارها من قبله.  أما في الوسط فيوجد خيار الشاشة العادية بحجم 4٫3 بوصات أو شاشة المعلومات والتحكم المركبة بشكل طولي بحجم 7 بوصات أو 8.7 بوصات للفئات العالية والتي تعمل كالحاسب اللوحي شخصي ومزودة بنظام (R-Link 2) يتيح التحكم بشكل شبه كامل بالخيارات الخاصة بالمقصورة الداخلية ومزود بنظام الملاحة بعرض ثلاثي الأبعاد والتعرف على الأوامر الصوتية الربط بالبلوتوث كما يتحكم بنظام الترفيه من نوع (BOSS) بتقنية (tailor-engineered system) والمزود بـ 13 سماعة صاخبة. صممت رينو سياراتها بقاعدة عجلات بطول 2808 ملم ومقصورتها بارتفاع 1463 ملم مما ساهم في توفير مساحة داخلية جيدة عكست على المساحة المخصصة للركاب بالخلف التي تتميز بوضعية المقاعد المريحة والمساحة الجيدة للأكتاف والأقدام بالخلف والكافية ل3 أشخاص بالغين مقسمة بنسبة 60/40 قابلة للطي لتوفير مساحة اكبر في حال الرغبة في نقل الحمولات الطويلة. كما يتوفر خيار السفق البانورامي لمنح المزيد من الضوء والإحساس بالرحابة والحرية وستاره خلفية كهربائية لمنحهم المزيد من الخصوصية. كما أن المساحة المخصصة للأمتعة تعتبر أكثر من كافية لتسهيل التنقلات لركابها في الرحلات القصيرة والطويلة. التقنية والأمان  على توفير أحدث التقنيات وأنظمة السلامة لسيارتها الجديدة في مقدمتها نظام (4CONTROL) والحديث والذي ينيح خيار الالتفاف بالأربعة إطارات انثناء القيادة وذلك بطريقة الكترونية وهو يعتبر الأول في هذه الفئة ويمنح القيادة المزيد من السلاسة والثبات والأداء الرياضي. بالإضافة إلى نظام عندم انغلاق المكابح ونظام استقرار الثبات الإلكتروني انثناء القيادة. • نظام التحكم بسرعه الأوتوماتيكي (ACC)، الذي يضبط سرعة السيارة تلقائيا. •نظام الحفاض على المسافة (SDW) للحفاظ على مسافة آمنة للمركبات بالأمام. • نظام الكبح الأتوماتيكي التلقائي (AEBS) والي يقوم بإيقاف السيارة الياً في حال التوقف المفاجئ للمركبة بالأمام أو وجود عائق ثابت أمام المركبة • الإضاءة الجانبية والتي تتيح لأنوار الضباب بالاتفاق حتى سرعة 40 كلم/س • نظام التنبيه عند مغادرة الحارة انثناء القيادة (LDW) والذي يقوم بتنبيه السائق عند مغادرة الحارة انثناء القيادة دون استخدام إشارات الالتفاف وذلك بخروج إشارة تنبيه في الشاشة الأمامية وصوت تبيه داخل المقصورة.  • نظام قراءة اللوحات المرورية (TSR) والذي يساعد السائق في التعرف على اللوحات المرورية والسرعات المخصصة للطرق والتنبيهات. • نظام كشف النقطة العمياء ((BSW))، الذي يزود السيارة بتنبيه مرئي في المرايا الجانبية عندما تظهر سيارة أخرى في النقطة العمياء للسائق وذلك بوجود حساسين بالأمام وحساسين بالخلف. •نظام المساعدة على الوقوف (Parking aids) للمساعدة على الحصول على مكان مناسب للوقوف والوقوف التلقائي ويتضمن أيضاُ حساسات التنبيه عند الاقتراب من الأشياء الثابتة. •نظام خفض ورفع الإنارة الآلي (AHL) والذي يقوم الياً بخفض الإضاءة في حال وجود سيارة في الجهة المقابلة ويقوم بإعادتها إلى وضعها الطبيعي في حال مرورها دون تدخل من السائق (حال تفعيل النظام) •6 وسائد هوائية شامله وستائر جانبية للركاب مع احزمه متطورة. • 6 أوضاع مختلفة للقيادة يتم اختيارها حسب رغبة السائق. المحرك والأداء  تتوفر السيارة بـ 6 خيارات من المحركات 4 محركات من الديزل وهي مخصصة للدول الأوروبية والأفريقية ومحركين يعملان بالوقود، الأول اقتصادي من 4 أسطوانات يولد 150 حصان وعزم تدوير 220 نيوتن-متر عند 2500 د/د ويصل من الصفر إلى 100 كم/سا خلال 9.6 ثانية وسرعة قصوى 215 كم/سا، ومحرك 4 أسطوانات ذو حقن وقود مباشر وشاحن توربيني يولد 200 حصان وعزم تدوير 260 نيوتن-متر عند 2000 د/د، ويصل من الصفر إلى 100 كم/سا خلال 7.6 ثانية وسرعة قصوى 237 كم/سا، والمحركين متصلين بناقل حركة آلي مزدوج الكلتشات من نوع (EDC) بسبع سرعات أمامية لإعطاء المزيد من الأداء الرياضي والاقتصادية في الوقود. تجربة القيادة  يتضح من النظرة الأولى مستوى الحرص والإتقان الذي قامت شركة رينو به من أجل توفير سيارة جديرة بأن تكون منافسا قويا في هذه الفئة المليئة بالكثير من الخيارات فالتصميم الخارجي بخطوطه الأنيقة يعكس التوجه الرياضي لتوجه الشركة في أجيالها الجديدة، ويعطي حضورا مميزا في الطريق، أما التصميم الداخلي فيتميز بالخامات ذات الجودة العالية لهذه الفئة، وشاشة المعلومات الطولية التي تعتبر الأكبر في هذه الفئة، وكذلك مستوى راحة المقاعد والرحابة الداخلية المخصصة للركاب بالأمام والخلف. تم تجربة قيادة السيارة داخل المدينة وخارجها في طرق جبلية، وأبدت تقنية الالتفاف بالأربع عجلات فعاليتها من حيث سلاسة المناورات وسهوله الالتفاف والثبات العالي لها. كان أداء المحرك مناسب جدا مع حجم المركبة ووزنها، وكذلك استهلاك الوقود خلال الوضعيات العادية، أما في الوضعية الرياضية فقد أبدى المحرك تجاوبا واضحا وأداء رياضيا ملموسا في المحرك ذو 200 حصان. المميزات تصميم انيق بخطوط رياضية جودة الخامات الداخلية وتصميمها المميز الكثير من خيارات القيادة ووسائل الراحة الملاحظات التعامل مع الانظمة يحتاج الي تعود خاصة شاشة المعلومات العزل الأرضي يحتاج إلى تحسين خاصة في السرعات العالية المنافسين 1-تويوتا كامري 2-نيسان التيما 3-فورد فيوجن 4-هيونداي سوناتا 5-كيا اوبتما 6-ماليبو 7-فلكس واجن باسات 8-هوندا اكورد 9-مازدا6 10-سوبارو ليجاسي |