|
لكزس تصر أن تسير في نفس الطريق لتقدم تصاميم حادة ومختلفة
 
 من الواضح أن اللغة التصميمية للكزس يختلف عليها الجميع بين مؤيد ومعارض، وهي ليست لغة قوية كما في لغات الألمانيات الثلاث، وهذا يتجلى في تغيير أشكال المصابيح الأمامية والتي كانت منفصلة في IS، RC و NX وتم جمعها في RX 2016 والتي في نظري تعتبر نقطة ضعف كبيرة، ولكن هذا رأيي فقط.
ومع ذكرى الشركة الـ 25 العام الماضي، يعتقد رئيس لكزس أوروبا السيد Alain Uyttenhoven أن لكزس قد اكتمل نضوجها حيث صرح لمجلة Autocar “قد قررنا لأننا من النوع المتحدي، أننا يجب أن نكون مختلفين، أن نكون مميزين، أن نكون جريئين، أن ننتج سيارات مختلفة عن ما يقدمه الجميع، وما نعرفه حتى الآن أن تصاميمنا الحالية هي التي تجلب زبائننا، وهذا ما نريده حاليا.
بمعنى آخر أن لكزس ستستمر يتقديم تصاميم شديدة الحدة، وستسمر في السير على نفس المنهج، حتى لو إختلف الجميع معها.
الغريب في الموضوع أن في تصريح السيد Alain Uyttenhoven قال أنهم يريدون الكثير من الأشياء من تصاميمهم، ولكن لم يقل أنهم يريدونها جميلة لمرة واحدة، ربما على مستهلكي لكزس التركيز على هذه النقطة، لكن هذا رأيي فقط، ما أهتم له هو ما رأيك في لغة تصميم لكزس الحالية عزيزي القارئ؟ أعطني رأيك في التعليقات.
|