تم الكشـف عن السياره من شركة Scion وهي احد فروع مجموعة تويوتا في معرض نيويورك 2015 وهي نتاج تعاون بين الشركتين تم بموجب اتفاقيه وقعت عام 2012
واعتمدت السياره مكونات مازدا الهندسيه والتقنيه ، وتم انتاج السياره من قبل مازدا لصالح شركة تويوتا في مصنعها بالمكسيك وتتشارك بأجزاء كبيره مع Mazda 2 2015 الجيل الجديد بالإضافه إلى ملامح كبيره من تصاميم مازدا KODO Design .
وتتضمن السياره محرك 1.5 لتر وبقوة 106 حصانا من انتاج مازدا وربما ستكون بديلة تويوتا يارس في أمريكا الشماليه نظرا لضعف مبيعاتها هناك .
وعبر هذه الاتفاقية، ستقلل تويوتا من اعتمادها على عمليات الإنتاج المكلفة جدا باليابان، أما مازدا فتحصل على دعم مالي من تويوتا للمساهمة في توسعة المصنع وفي نفقات تطوير السيارة لصالح تويوتا مع تعزيز أواصر التعاون بينهما وهو ما تحتاج مازدا إليه وبشدة .
ولا يوجد أي تبادل بملكية الأسهم بين تويوتا ومازدا حاليا، ولكن مازدا تتجه نحو بناء صيغة تعاون أوسع مع تويوتا خاصة وأنها بحاجة لموارد تقنية من شركات أكبر منها حجما. وقد سبق وأن قررت مازدا التعاون مع تويوتا لتطوير نظام دفع هجين لسياراتها سيتم تقديمه خلال العام القادم
وتبحث مازدا عن تطوير عمليات تعاون مع المصانع الأخرى بعد أن قلصت فورد حصتها من أسهم مازدا إلى 3.5 بالمائة.
صور السياره :
MAZDA 2 2015
وستنافس السياره في فئة السيدان صغيرة الحجم والتي تتضمن هيونداي اكسنت ، كيا ريو ، شيفرولية سونيك ، وهوندا سيتي ونيسان فيرسا وغيرهم .
وعلى صعيد التعاونات سيكون هناك تـعاون آخر ايضا لـ مـازدا مع علامة ألفا روميو الإيطاليه وبموجبه ستصنع مـازدا بمجمع إنتاجها بمدينة هيروشيما في اليابان نسخة لسيارة دفع خلفي رياضية رودستر تحمل إسم ألفاروميو سيتم تطويرها على نفس أساس الجيل الحالي من MX-5 مياتا وسيتم تقديمها في هذا العام 2015 .