المشكلة الوحيدة التي تواجه بي إم دبليو لترفع من قوة محركها الـ V8 ذو الشحن التوربيني المزدوج في سياراتها إم 5 وإم 6 ليصل حتى 592 حصان، هو مقدار ما تدفعه. فعندما قدمت بي إم دبليو باقة التحدي لسياراتها إم 5 السيدان وإم 6 بكافة نسخها خلال 2013، رفعت الشركة من قوة محركها الـ V8 سعة 4,4 لتر ذو الشحن التوربيني بمقدار 15 حصان، من 552 حصان وصولًا إلى 567 حصان، وبعد عام من ذلك، قدمت نسخة 30 جاري من إم 5 المحدودة للإحتفال بمرور 30 عامًا على السيارة، لترفع القوة إلى 592 حصان مع نفس المحرك. 
والآن تتوفر تلك الباقة لرفع قوة المحرك، وهي باقة التحدي المتوفرة لطرازات عام 2016 من عائلة إم 6 (الكوبيه، وجران كوبيه، والمكشوفة)، ليمنحك المحرك الـ V8 سعة 4.4 لتر 40 حصان زيادة في القوة و20 نيوتن.متر زيادة في العزم، لترتفع القوة حتى تصل لـ 592 حصان وعزم 700 نيوتن.متر. ومع باقة التحدي، يمكن لإم 6 كوبيه وجران كوبيه التسارع من الثبات حتى سرعة 100 كم/س خلال 3.9 ثانية، وهو ما يعد أسرع بـ 0.3 ثانية من الطراز الإعتيادي، أما النسخة المكشوفة فيمكنها التسارع خلال 4 ثوان، مقارنة بـ 4.3 ثانية للطراز الأعتيادي. كذلك يمكن لإم 6 كوبيه أن تصل لسرعة 200 كم/س خلال 11.8 ثانية، وهو ما يجعلها أسرع بـ 0.6 ثانية من النسخة السابقة ذات القوة 567 حصان من نفس الباقة. وكما هو الحال دومًا مع شركة بي إم دبليو التي تحب جمع الأموال، فالسرعة القصوى محددة عند 250 كم/س، حتى مع باقة التخدي، ولكن يمكن طلب باقة إم للسائق بمزيد من المال لرفع هذا الحد والوصول بالسرعة القصوى لـ 305 كم/س. 
وإلى جانب المحركات المعدلة، فباقة التحدي توفر بعض التحسينات على الشاسيه تتضمن زيادة قسوة النوابض، وممتصات الصدمات، وتحسين أداء الأعمدة المانعة للإنقلاب، وترس إم التفاضلي التفاعلي، وعجلة قيادة إم الخاصة، ووضعيات قيادة إم ديناميك الخاصة التي تضيف المزيد من الرياضية للسيارة، مع خرائط تشغيل، ونظام الثبات الألكتروني الذي يرتكز أكثر على الأداء الرياضي. وتتوفر السيارة بعجلات معدنية خفيفة الوزن من إم قياس 20 بوصة، مع عدة خيارات للإطارات، وأنابيب طرد العادم الثنائية المطلية بالكروم الأسود التي تمنح السيارة المزيد من الرياضية. ومن المقرر أن تتوفر هذه الباقة للطلب خلال شهر يوليو المقبل، إلا أن الشركة لم تكشف عن الأسعار الرسمية للباقة. 
