22 - 5 - 2015, 03:46 AM
|
| | | | | |  |  عضويتي
» 6 | | جيت فيذا
» 12 - 11 - 2010 | آخر حضور
» 7 - 10 - 2023 (05:53 AM) |
فترةالاقامة »
5155يوم
|
المستوى » $124 [ ]
|
النشاط اليومي » 18.73 | مواضيعي » 19229 | | الردود » 77327 | | عددمشاركاتي » 96,556 | | نقاطي التقييم » 19544 | |
ابحث عن » مواضيعي ❤
ردودي | تلقيت إعجاب » 1037 | الاعجابات المرسلة » 1250 |
الاقامه » |
حاليآ في » | دولتي الحبيبه »  | جنسي »  | العمر »
سنة
| الحالة الاجتماعية »
مرتبطه
|
التقييم
»   | مشروبى المفضل »  | الشوكولاته المفضله »  | قناتك المفضلة »  | ناديك المفضل »  | سبارتي المفضله »  | |  | | |
لامبورجيني هوراكان مع تعديلات في أو إس
 
 قام المعدل الألماني فيجين أوف سبيد (في أو إس) بتحضير سلسلة من التعديلات من أجل لامبورجيني هوراكان. طراز “القاعدة” المرغوب لدى لامبورجيني يمكن تجهيزه الآن بالعديد من قطع الكربون فايبر، والتي تبدأ من المقدمة التي يمكن أن تجهز بمشتت هواء في مقابل 1,590 يورو، أغطية مرايا جانبية في مقابل 1,290 يورو، واجهة مقابض أبواب من نفس المادة مقابل 1,390 يورو، ألواح عتب دخول 749 يورو، غطاء خزان الوقود 490 يورو، جناح خلفي مقابل 7,900 يورو، هناك أيضاً مشتت هواء خلفي بسعر 2,990 يورو، نظام عادم في أو إس 6,900 يورو، فلاتر هواء رياضية من بي إم سي 355 يورو وأنابيب عادم من أكرابوفيك مقابل 8,900 يورو.  وفي الداخل يمكن كسوة عجلة القيادة بالكربون فايبر مقابل 1,290 يورو، عتلات تبديل السرعة في مقابل 2,390 يورو، ويمكن أن تطعم لوحة الأدوات بنفس المادة الخفيفة مقابل 1,390 يورو، كما يمكن تطبيق نفس الشيء مع مخارج الهواء مقابل 1,890 يورو، وسيتوجب على من يريد تطعيم الجزء العلوي من الكونسول الوسطي دفع 575 يورو والجزء الجانبي 1,290 يورو.  وفي وقت لاحق من هذا العام سيوفر المعدل جناح خلفي قابل للتعديل في مقابل 9,900 يورو، إلى جانب مجموعة جديدة من العجلات خفيفة الوزن التي ستتاح بداية من 5,900 يورو.                     | | | عزيزي الزائر أتمنى انك استفدت من الموضوع ولكن من
اجل منتديات شبكة همس الشوق يرجاء ذكر المصدرعند نقلك لموضوع ويمكنك التسجيل معنا والمشاركة معنا والنقاش في كافه المواضيع الجاده اذا رغبت في ذالك فانا لا ادعوك للتسجيل بل ادعوك للإبداع معنا . للتسجيل اضغظ هنا . | |