بعد تسريب تم في وقت سابق، كشفت رينو للعالم عن طرازها الجديد تاليزمان السيدان المتوسط الحجم. الطراز يحل محل الطرازين القديمين لاجونا ولاتيتيود، وذلك مع تصميم جديد كلياً في الخارج والداخل على منصة سي إم إف التي تستفيد من عدة خصائص، وتبلغ أبعاد الطراز الجديد 4.85 متر للطول، 1.87 متر للعرض و1.46 متر للارتفاع وذلك على قاعدة عجلات بطول 2.81 متر، كما تبلغ سعة الحقيبة الخلفية 608 لتر مع إمكانية طي المقاعد الخلفية بنسبة 60:40. 
في الأمام هناك شبكة تهوية كبيرة محاطة بأضواء نحيفة تعمل بتقنية ليد بشكل كامل مع وحدات ليد للإضاءة في وقت النهار على شكل حرف سي تمتد للأسفل حتى الصادم، وعلى الجانب هناك خط كتف بارز مع أعمدة لامعة وإطارات للنوافذ من الكروم، وفي الخلف يبدو المشهد مميزاً مع مصابيح ليد نحيفة تعطي تأثير ثلاثي الأبعاد وتعمل في جميع الأوقات. 
في الداخل استلهمت العديد من سمات مقصورة إسبيس وهناك أكثر من 25 لتر من أماكن التخزين المنتشرة داخل المقصورة، وتقول رينو أنه مع مساحة 262 ملم لركب الركاب في الخلف فتاليزمان واحدة من أفضل طرازات فئتها في هذا الصدد إلى جانب وجود 855 ملم لمساحة الرؤوس، ولمن يجلسون في الأمام هناك مقاعد يمكن تعديل وضعيتها في 10 اتجاهات مع إمكانية تسخين الحشيات والظهور، فضلاً عن وظيفة التدليك وتسجيل ستة وضعيات للمقاعد. 
مع طراز القاعدة هناك شاشة مركزية من قياس 4.2 بوصة، أما مع المستويات الأعلى تجهيزاً ستكون هناك شاشة عاملة باللمس من قياس 8.7 بوصة تمثل جزءاً من نظام أر لينك 2 الترفيهي المعلوماتي والذي يعمل مع نظام صوتي محيطي من بوز يتضمن 13 مكبراً للصوت. 
سيارة رينو الجديدة ستتاح مع محركين مشحون بالتيربو تي سي إي بقوتي 150 و200 حصان يعملان فقط مع ناقل ذو 7 نسب وقابض مزدوج، وتتضمن محركات الديزل محركين دي سي آي بقوة 110 أحصنة و130 حصان يعملان مع ناقل يدوي من 6 نسب أو مع 7 نسب وقابض مزدوج، هناك أيضاً محرك ديزل بقوة 160 حصان مع شاحني تيربو يعمل بشكل حصري مع ناقل ذو 6 نسب وقابض مزدوج. 
عند الاطلاق سيتوافر الطراز مع اصدار أنيشل باريس البارز والذي سيميز من الخارج بلون أميتيستا الأسود الفريد، عجلات من قياس 19 بوصة بتصميم خاص، شعارات خاصة في الداخل والخارج ولمسات إضافية مثل جلد النابا الحبيبي بالكامل، عجلة قيادة مغطاة بالنابا، نوافذ جانبية مصفحة، سجاد خاص للأرضيات وكارت أنيشل باريس الخاص. 
