استقرار «بورش»
وارتفاع الحصة السوقية لسكانيا إلى %14
شريف عيسى :
أعلن إبراهيم غطاس، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب للشركة الهندسية للسيارات «SMG»، الوكيل الحصرى لسيارات «بورش» و«سكانيا»، رفضه لإستراتيجية صناعة السيارات التى وضعتها وزارة الصناعة والتجارة الخارجية بالتعاون مع وزارة المالية، وقال إنها غير مفيدة بالنسبة للوكلاء والموزعين، الذين يعتمدون على الاستيراد من الخارج في توفير علاماتهم التجارية للسوق المحلية.
وأكد غطاس، فى تصريحات خاصة لـ«المال»، أن الاقتصاد المصرى هو اقتصاد حر وبالتالى فإن تقديم الحكومة دعمًا لبعض المصنعين القادرين على تطبيق بنود الإستراتيجية دون باقى المصنعين والوكلاء والمستوردين يجعلها غير عادلة لجميع الكيانات المشاركة والمكونة لسوق السيارات المحلية.
وأوضح أن اشتمال بنود الإستراتيجية على إلزام المصنعين المحليين بالتصدير للخارج أمر غير منطقى، خاصة أنه سيكون غير قادر على المنافسة لارتفاع تكلفته كما أنه لا يوجد تجميع محلى لسيارات قابل للتصدير والمنافسة بالخارج- على حد قوله.
وبيّن أن ارتفاع أسعار المكونات للسيارات المجمعة محلياً يجعل من الصعب زيادة النسبة الحالية، والتى تمثل %45 إلى %60، لأنه سيؤدى إلى ارتفاع أسعارها، وانعدام قدرتها على المنافسة بالداخل.
وعن أداء مبيعات سوق السيارات، قال غطاس إنه من الصعب خلال الفترة الراهنة تقييم السوق أو توقع إجمالى حجم المبيعات خلال العام الحالى، فى ظل عجز الوكلاء عن الاستيراد من الخارج، واتساع الفجوة بين الطلب والعرض على العديد من الطرازات.
وأكد أن حالة التذبذب التى تعانيها السوق لن تؤثر على مبيعات العلامة الألمانية «بورش» محلياً، مؤكداً استقرار المبيعات خلال الفترة الماضية من العام الحالى مقارنة بالفترة نفسها من 2014.
وكشف غطاس ارتفاع مبيعات «سكانيا» للشاحنات والأتوبيسات خلال الفترة الماضية من العام الحالى، وأن الحصة السوقية لها قد ارتفعت لتصل إلى %14، والتى تعد مرضية للغاية خلال الفترة الراهنة.
كما كشف أيضاً عن ضخ الشركة استثمارات جديدة للعلامة «بورش» فى السوق المحلية، إذ تستهدف الشركة الهندسية للسيارات "SMG" إنشاء مركز متكامل بنظام 3S بمنطقة أبو رواش بمحافظة الجيزة، بتكلفة تقدر بنحو 40 مليون جنيه، ويضم المركز صالة عرض لـ«بورش»، ومركز خدمات ما بعد البيع والصيانة، ومركز بيع قطع غيار.