سنحت لنا مؤخرا فرصة تجربة تويوتا لاند كروزر ٢٠١٦ الجديدة قبل إطلاقها رسميا في المنطقة، لنتعرف سريعا على أهم التغييرات التي عرفتها السيارة في جيلها الجديد تجربة تويوتا لاند كروزر ٢٠١٦ ليست فعليا تجربة قيادة بالمعنى الحرفي، إذ أن السيارة لم تطلق رسميا في المنطقة. ولكن بدعوة خاصة، حصلنا على فرصة للاطلاع على السيارة قبل تقديمها رسميا، وأخذ فكرة عن أبرز التغييرات التي تم إدخالها على السيارة، والاطلاع على مواصفات تويوتا لاند كروزر ٢٠١٦ وما تختلف به عن الجيل الحالي من السيارة. والدلائل الأولى التي رأيناها خلال تجربة تويوتا لاند كروزر ٢٠١٦ تؤكد بأن هذه السيارة الجبارة عرفت تحسنا ملحوظا على كافة الجبهات، مما سيقوي موقعها القوي أصلا، كإحدى أقوى سيارات الدفع الرباعي الكبيرة في أسواق المنطقة. 
الطراز الجديد من تويوتا لاند كروزر ٢٠١٦ هو عبارة عن تطوير للجيل الحالي من السيارة، وليس سيارة جديدة بالكامل. ولكن التغيير كبير وواضح، إذ ليس هناك سوى الأبواب وخط السقف التي تم الإبقاء عليها من الجيل السابق. التغيير الأكبر هو في المقدمة، والتي تغيرت تماما، مع فتحة هواء كبيرة بتصميم مميز، يبرز فيها امتدادها أفقيا داخل الأضواء الأمامية، والتي باتت الآن تتمتع بتقنية “الليد” أو (LED)، والتي تعطيها شكلا مميزا وفعالية أكبر. أما في الخلف، فهناك أضواء جديدة بتصميم مختلف، تبدو وكأنها أقرب إلى أضواء لكزس LX من لاند كروزر. والنتيجة النهائية تصميم حديث، يعطي السيارة شكلا أكثر عصرية، وإن كان يبدو مع كميات الكروم الكبيرة فيه موجها أكثر إلى المستهلك الأمريكي. وتتوفر السيارة بتصميمين مختلفين للصدام الأمامي، القياسي والمناسب أكثر للقيادة خارج الطرق المعبدة، وآخر مع “سبويلر” أمامي سفلي أكثر حدة، يتناسب أكثر مع شكل السيارة والاستخدام على الطرق المعبدة. ويضم هذا الصدام مصابيح الضباب الجديدة المدمجة بشكل أنيق. 
ولكن المفاجأة الحقيقية في تجربة تويوتا لاند كروزر ٢٠١٦ كانت في داخل السيارة. إذ تحصل تويوتا لاند كروزر ٢٠١٦ على مقصورة جديدة، تم تطويرها بالكامل سواء من حيث التصميم أو التجهيزات أو الفئات المتوفرة. فتصميم لوحة القيادة جديد، وتم التركيز فيه على الناحية العملية، إذ تم “تجميع” أزرار التحكم بكل ناحية من نواحي السيارة بشكل منظم، حيث التحكم بنظام الدفع الرباعي عند مقبض علبة التروس، ونظام التكييف أكثر سهولة مع أزرار التحكم في وسط اللوحة. 
لوحة القيادة الحديثة تتضمن شاشة عرض للمعلومات، تعرض الغيار الذي تم اختياره، استهلاك الوقود وضغط الإطارات. كما تعرض معلومات عن الأنظمة المختلفة للسيارة مثل زاوية المقود ونظام التضاريس ونظام تثبيت السرعة وأنظمة الأمان وغيرها. أما التجهيزات الفاخرة فتتضمن علبة وسطية مبردة، مآخذ USB، مقاعد جلدية فاخرة مبردة ومدفأة، مفتاح ذكي وفتحة سقف. كما تم تزويد السيارة بنظام تكييف خارق، جعل من تجربة تويوتا لاند كروزر ٢٠١٦ تجربة مريحة جدا، لا سيما وأنه يتحكم بأربع مناطق بشكل مستقل. 
كما تم التركيز على زيادة الفعالية والعملانية في السيارة، مع تحريك الصف الثاني من المقاعد لزيادة المساحة للركاب في الصف الثالث، لتكون لاند كروزر ٢٠١٦ سيارة تتسع لسبعة ركاب بكل سهولة. وهناك طبعا شاشة كبيرة في الوسط لعرض معلومات السيارة ونظام الملاحة والتحكم بالهاتف وغيرها، بالإضافة إلى شاشتين مستقلتين في الخلف بقياس ١١.٦ إنش للترفيه للركاب بشكل مستقل. 
من الناحية الميكانيكية، تحتفظ تويوتا لاند كروزر ٢٠١٦ بنفس المحركات، مما يعني محرك V6 بسعة 4.0 ليتر، ومحرك V8 بسعة 5.7 ليتر وبوقوة 381 حصان، وهو المحرك الذي زودت به السيارة أثناء تجربة تويوتا لاند كروزر ٢٠١٦. إلا أن التغيير الأهم هو في علبة التروس، إذ زودت لاند كروزر ٢٠١٦ بعلبة تروس جديدة من ثمانية نسب، تعطي السيارة أداء أفضل وتجاوبا مميزا. هذه العلبة طبعا تنقل القوة إلى العجلات الأربعة، لتعطي لاند كروزر أداء مميزا على مختلف أنواع الطرق. هذا الأداء مرده أيضا الأنظمة العديدة المتوفرة لمساعدة السائق. فمن داخل المقصورة، هناك كاميرات محيطة تسمح للسائق برؤية ما يوجد أمامه وحوله عند القيادة على الطرق غير المعبدة. أما من حيث الأنظمة، فهناك نظام “التحكم بالزحف” أو (Crawl Control)، والذي يعطي السيارة أداء ممتازا على التضاريس الصعبة (يمكن مشاهدة النظام أكثر في الفيديو). كما زودت السيارة بنظام فريد للمساعدة على الدوران، والذي يعمل على كبح العجل الخلفي الداخلي للسيارة عند الدوران بها لتضييق دائرة الدوران. أما من حيث أنظمة مساعدة السائق، فالسيارة مزودة إلى جانب الكاميرات بنظام تثبيت السرعة الذكي ونظام التحذير من حركة السيارات في الخلف والنقاط العمياء، إلى جانب أنظمة المساعدة على الكبح والتحكم بالتماسك وغيرها، مما يجعل تويوتا لاند كروزر ٢٠١٦ واحدة من أكثر السيارات أمانا في فئتها. 
تجربة تويوتا لاند كروزر ٢٠١٦ كانت قصيرة وسريعة، إذ كما أسلفت فهذه مجرد فرصة للتعرف على السيارة وتجهيزاتها قبل إطلاقها رسميا خلال معرض دبي للسيارات في شهر تشرين الثاني/نوفمبر المقبل. ولكن مما رأيناه خلال هذه التجربة السريعة، فإن تويوتا لاند كروزر ٢٠١٦ تحتفظ بكل مميزاتها التقليدية وتضيف إليها فخامة أعلى وتصميما أجمل، لتزيد من جاذبيتها وتعزز مكانتها كأقوى سيارات الدفع الرباعي في فئتها.