السيارات- قدمت كاديلاك أربعة أجيال من سيارتها متعددة المهام رباعية الدفع إسكاليد، لتساهم السيارة بشكل كبير في بناء هذه الشخصية الأمريكية المميزة للسيارات متعددة المهام، حيث الحجم الكبير، والتصميم الهجومي القوي، والمظهر العملي الذي يضيف للسيارة المزيد من التميز ويجعلها تبدو دومًا في مهمة خاصة. وتستمر إسكاليد بجيلها الجديد في تبني هذا الفكر، حيث المزيج ما بين فخامة كاديلاك وجودة البناء، والهيكل الأمريكي الكبير، مع المزيد من العصرية والتصميم الحاد، وكأنها تتخلص من بعض عضلات الماضي وتستبدلها بلمسة رياضية، لا تفقدها هذا الحس المخيف، ولكن تجعلها تبدو أسرع، وأكثر عملية، وأكثر قدرة على القيام بالمهام الصعبة، لا أن تجوب المدينة تستعرض لمعانها. التصميم والشخصية 
يعتبر الجيل السابق من كاديلاك إسكاليد سيارة متعددة المهام كبيرة الحجم بكل ما تحمل الكلمة من معان، إلا أن ذلك لم يمنع كاديلاك من إضافة المزيد من الأبعاد للجيل الرابع الجديد، وبخاصة في الطول الإجمالي الذي زاد بمقدار 50 سم في الطول، و35 سم في قاعدة العجلات، وهو ما يوفر للسيارة مقصورة أكثر رحابة وشخصية أكثر قوة من السابق. 
على جانب التصميم تأتي إسكاليد بواجهة خاطفة للأنظار، تبدأ من شبكة التهوية كبيرة الحجم المغطاة بالكروم اللامع والتي تحمل شعار كاديلاك في المنتصف داخل دائرة خاصة تبدو كالدرع، وغطاء المحرك كبير الحجم المرتفع الذي يحمي محرك الـ V8 الكبير ويخفي قدر كبير من القوة، وحتى خطوط التصميم التي تمتد على الواجهة لتمر بالمصد البارز المزود بمشتت هواء سفلي ينظم مرور الهواء أسفل البدن. 
أما المصابيح الأمامية، فقد أصبحت طولية التصميم وتضم الكثير من وحدات الـ LED التي تجعل السيارة تبدو ثورية، وكذلك مصابيح الضباب التي تكمل التصميم وكأنها تمر من خلف المصد الأمامي، لتشكل لوحة رائعة من الإضاءة ليلًا. وفي الجانبين تقل حدة الخطوط مرورًا بالمرايا انسيابية التصميم، والمساحات الزجاجية الكبيرة، والأبواب التي تفتح بزاوية واسعة لركوب مريح، وكذلك الأعتاب الجانبية التي تسهل الصعود للمقصورة، وبالطبع العجلات المعدنية اللامعة قياس 22 بوصة. 
وإلى الواجهة الخلفية حيث ينتهي التصميم بمصابيح طويلة ذات غطاء شفاف يبرز خلفه الإضاءة الحمراء المميزة للمكابح، والباب الخلفي مع المساحة الزجاجية القابلة للفتح، وكذلك المصد الخلفي البارز ذو الحافة المنخفضة الذي يمكنك من رفع الأثقال إلى السيارة دون معاناة. وتأتي إسكاليد الجديدة بتصميم انسيابي مدروس بعناية، حيث أصبحت السيارة أقل مقاومة للهواء لتحسن من الأداء ومن معدل الازعاج داخل المقصورة على السرعات المرتفعة، إضافة إلى تزودها بشبكة تهوية أمامية تفتح فقط وقت الحاجة وتغلق بقية الوقت لتحسن من انسيابية السيارة، وكذلك اعتمادها على غطاء محرك وباب خلفي من الألمونيوم لتخفيف الوزن الإجمالي للسيارة. المقصورة والتجهيزات 
تأتي كاديلاك إسكاليد بمقصورة تستغل المساحات الكبيرة في تقديم تجربتي قيادة وركوب ممتعتين، سواء على جانب التصميم الذي اهتمت به كاديلاك، أو على جانبي الخامات والتجهيزات. فلوحة القيادة المطعمة بالأخشاب، والجلد الفاخر الذي يغطي كل شيء، والأسطح اللامعة والأزرار العاملة باللمس، وكذلك لوحة العدادات المتطورة التي تتكون من شاشة عالية الجودة قياس 12.3 بوصة وتستعرض كافة معلومات السيارة، كل ذلك يعزز من الشعور بالتميز داخل المقصورة. كذلك توفر إسكاليد مستوى متميزة من الهدوء والعزل وحتى تقليص الشعور بالاهتزازات، إضافة إلى الرحابة الملحوظة بفضل أبعاد السيارة الكبيرة، والمقاعد المصممة لتوفر أكبر قدر من الراحة وتدعم أجساد الركاب في الرحلات الطويلة. 
وتزود إسكاليد بنظام CUE المعلوماتي المتطور، والذي يعمل من خلال شاشة قابلة للمس قياس 8 بوصات تتوسط المقصورة، مع إمكانية التعامل مع النظام بالأوامر الصوتية وحركات اليد، ليمكنك النظام من ربط هاتفك بالسيارة، والتحكم في المكالمات، او النظام الصوتي، أو الكثير من وظائف السيارة دون أن ترفع انتباهك عن الطريق. كذلك تزود إسكاليد بنظام صوتي عالي الجودة من Bose يضم 16 مكبر صوت يوزعون الصوت حول المقصورة، ومنافذ USB وبطاقات SD ووصلات AUX، ونظام تفاعلي صوتي لإلغاء الضجيج، ومثبت سرعة تفاعلي، وإضاءة LED داخلية، ومقاعد امامية قابلة للتعديل كهربائيًا في 12 اتجاه. 
على جانب تجهيزات الأمان، حصلت السيارة على وسائد هوائية ثنائية المراحل في الأمام، ووسائد هوائية جانبية، ونظام تحذير من التصادم، ونظام مساعدة في الاصطفاف خلفي وأمامي، ونظام التحذير من مغادرة الحارة المرورية، ونظام التنبيه من النقاط العمياء، ونظام StabiliTrak للثبات الإلكتروني، ونظام مراقبة ضغط الإطارات. القوة والأداء 
تعمل كاديلاك إسكاليد بأكثر المحركات حفاظًا على الشخصية العضلية القديمة، على الرغم من كونه محرك جديد بالكامل يضم الكثير من التقنيات المتطورة. 
وهو محرك V8 سعة 6.2 لتر بقوة 420 حصان وعزم 623 نيوتن.متر، والذي يضم نظام حقن مباشر للوقود، ونظام غلق الاسطوانات عند عدم الحاجة لها، ونظام التحكم في توقيتات الصمامات، ونظام متطور للتحكم في الحريق، ليصبح المحرك أفضل في الاستجابة ويقدم أداء أفضل مع معدل استهلاك منخفض للوقود قدر المستطاع. ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات يضمن تبديل سلس للسرعات ويمكنه التعامل بذكاء مع مهام الخدمة الشاقة. ويعمل المحرك داخل هيكل جديد أكثر قوة من سابقه، حيث يعتمد 75% من الهيكل الجديد على المعادن عالية القوة، وهو ما يحسن من أداء إسكاليد ويمنحها القدرة على التعامل مع أوزان أثقل من السابق، والقيام بالمزيد من المهام بسهولة.