السيارات- ظهرت فولكس فاجن شيروكو للمرة الأولى عام 1974، حيث قدمت السيارة كوبيه رياضية ذات أداء متميز وتصميم جذاب، وحققت قدر جيد من النجاح في هذه الفترة، وهو ما سمح لها بالاستمرار والحصول على جيل جديد ابقاها في الأسواق حتى عام 1992، لتقرر فولكس فاجن التخلص منها والتركيز على ما لديها من سيارات هاتشباك رياضية. ولكونها أيقونة تستحق الحصول على فئة جديدة، فقد قررت فولكس فاجن أن تمنح شيروكو جيل جديد وتعيدها للحياة عام 2008، لتعتمد السيارة على نجاحها القديم وتخلق قاعدة محبين حتى قبل أن تصل للعالم، وتبيع ما يزيد عن المليون سيارة خلال عدة أعوام، قبل أن تقرر الشركة أن تمنحها نسخة محسنة بمزيد من التطويرات وتدفع مبيعاتها إلى رقم قياسي جديد. أكثر هجومية 
الانطباع الأول الذي يراه الجميع في تصميم شيروكو هو الهجومية، والتي لم تتخلى عنها فولكس فاجن في النسخة المحسنة الجديدة من السيارة، حيث المصابيح الجديدة ذات إضاءة الـ LED النهارية التي تشجعك على النظر لهذه الواجهة أطول وقت ممكن، وبينها شبكة التهوية ذات التصميم الانسيابي التي لا تتسع لشعار فولكس فاجن وتركته على غطاء المحرك، وحتى المصد الأمامي ذو التصميم الرياضي الحاد والأجنحة الجانبية المثبتة به لتبدو السيارة أشبه بسيارات السباقات، وكذلك شبكة التهوية السفلية الكبيرة. 
أما غطاء المحرك الخال تقريبًا من الخطوط فيأتي بأكثر قدر ممكن من الانسيابية ليعزز هذه الشخصية الرياضية، ويسمح لخطوط التصميم أن تنطلق بنعومة على الجانبين، حيث أقواس العجلات الكبيرة التي تحمل عجلات بتصميم رياضي قياس 18 بوصة، والمرايا الجانبية ذات التصميم المميز، وكذلك المساحات الزجاجية الجانبية ذات التصميم الانسيابي التي تتبع تصميم السقف. 
وإلى الواجهة الخلفية حيث الجناح العلوي الرياضي، والمصابيح مميزة التصميم التي حصلت على إضاءة LED عصرية ومصد خلفي رياضي التصميم ذو خطوط بارزة، وكذلك فتحات العادم الثنائية في الأسفل والتي تؤكد على سرعة السيارة وقوة محركاتها. المقصورة والتجهيزات 
تأتي المقصورة بالتصميم القياسي المعروف لسيارات لفولكس فاجن، حيث عجلة القيادة ثلاثية الأذرع الرياضية المطعمة بالمعادن اللامعة، وكذلك العدادات رياضية التصميم ذات المؤشرات الحمراء في الخلفية، وبالطبع الجودة المرتفعة في البناء والخامات عالية الجودة، والكونسول الوسطي المنظم الذي يضم النظام المعلوماتي المتطور لفولكس فاجن، وأزرار التحكم في مكيف الهواء. 
وإضافة لذلك، تأتي شيروكو بمقاعد رياضية تدعم جسد السائق خلال القيادة الرياضية، مع جلد فاخر يغطي هذه المقاعد وحياكة بارزة تضيف المزيد من الفخامة للمقصورة، وكذلك أبواب ذات مقابض يسهل الامساك بها خلال المناورة لتشعرك السيارة أنك على وشك الحصول على تجربة قيادة عنيفة. المحركات والأداء 
تتوفر فولكس فاجن شيروكو بخيارين من المحركات، كلاهما ذو شحن توربيني من عائلة TSI، وكلاهما رباعي الاسطوانات، ويمكنه تقديم مستوى متميز من الأداء مع معدل منخفض لاستهلاك الوقود، وسلاسة خلال القيادة العادية. 
المحرك الأول سعة 1.4 لتر وحقن مباشر للوقود، وهو محرك متوافق مع المواصفات الأوروبية البيئية السادسة، وعملت فولكس فاجن على تطويره لتوفير المزيد من الوقود. فهذا المحرك قادر على توليد 160 حصان من القوة وعزم 240 نيوتن.متر، ويتصل بناقل حركة DSG ثنائي القابض من سبع سرعات، ليدفع شيروكو بعجلاتها الأمامية إلى سرعة 100 كم/س خلال 8 ثوان، وحتى الوصول لسرعة قصوى 218 كم/س. ويحقق هذا المحرك على الرغم من أداءه معدل استهلاك للوقود يصل إلى 6.3 لتر لكل 100 كم. 
أما المحرك الأكثر قوة فبسعة 2 لتر ذو شحن توربيني وحقن مباشر للوقود، ويولد قوة تصل إلى 207 حصان وعزم 280 نيوتن.متر، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات، يدفع بالسيارة لسرعة 100 كم/س خلال 6.9 ثانية، ولسرعة قصوى 235 كم/س، مع معدل استهلاك للوقود يصل إلى 7.6 لتر لكل 100 كم.