وزن أخف ومواد بناء أفضل
بدأت تفاصيل جديدة في الظهور حول الجيل المقبل من بي إم دبليو الفئة الثالثة التي يعتقد أنها ستطرح خلال 2018.
يأتي هذا بعد أقل من أسبوعين من اطلاق الشركة لاصدار مجدد بشكل طفيف من السيارة المدمجة، حيث أن العمل على الجيل الجديد الذي يحمل كود جي 20 قد بدأ بالفعل، ومن خلال مصادر قريبة من الشركة تقول مجلة كار أن الشركة البافارية تركز على تطوير “مضمون، طابع، دقة صنع، وجود اللمس والمظهر” لطرازها الأكثر أهمية.
سيكون من المتوقع أن تكون هناك خامات محسنة ومجموعة كبيرة من باقات التجهيزات التي توفر أفضل قيمة مقابل المال مع وجود تجهيزات مختارة مثل باقة أداء، فرامل أكثر أداء وأنظمة مساعدة مثل الإيقاف المتحكم به عن بعد وتقنيات نصف مستقلة، يتوقع أيضاً أن يكون هناك نظام ترفيهي معلوماتي يستفيد من شاشة عرض عاملة باللمس كبيرة القياس توفر التحكم بالإيماءات والصوت على أن يكون هناك شاشة أكبر لنظام العرض على الزجاج الأمامي.
على صعيد المحركات يشير التقرير إلى أن مهندسي الشركة سيزيدون من قوة المحرك سعة 3 لتر بـ 30 حصان و30 نيوتن. متر كما ستستفيد إم 3 وإم 4 من محرك ذو ستة أسطوانات بخط مستقيم يستخدم “ضواغط كهربائية” وحقن بالمياه لتصبح القوة 500 حصان (373 كيلووات)، وفي حين أن الطرازين الأخيرين يتوقع أن يظلا بنظام دفعهما الخلفي، إلا أن هناك طراز محتمل هو إم 350 آي بقوة 420 حصان (313 كيلووات) سيجهز بنظام إكس درايف للدفع بكل العجلات.
يفترض أيضاً أن يكون هناك طرازين هجينين بلاج إن، الأول مع محرك بسعة 1.5 لتر مع محرك كهربائي بقوة 60 كيلووات والآخر مع محرك بسعة 2 لتر مع محرك كهربائي بقوة 90 كيلووات، ويتوقع أن يتمكن الأول من السير باستخدام الكهرباء لمسافة 48 كم (30 ميل) على أن يتمكن الثاني من تغطية 80 كم (50 ميل).